اليوم نضع Nissan Ariya Nismo e-4ORCE في مواجهة Ford Explorer Standard Range لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. من حيث الحجم، يبلغ وزن Nissan Ariya Nismo e-4ORCE حوالي 2270 kg unladen، مقابل 2008 kg unladen, 2490 kg gross لـ Ford Explorer Standard Range. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ No، مقارنة بـ 536 l, 1422 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 87 kWh usable, 91 kWh total لدى Nissan مقابل 52 kWh usable, 55 kWh total لدى Ford.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 320 kW (429 hp) لسيارة Nissan Ariya Nismo e-4ORCE، مقابل دفع خلفي 125 kW (168 hp) لطراز Ford. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 5 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 9 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 160 km/h (99 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.3" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 14.6" movable touchscreen.
| Nissan Ariya Nismo e-4ORCE إزالة | Ford Explorer Standard Range إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | سبتمبر 2024 | مارس 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2024 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 320 kW (429 hp) | دفع خلفي 125 kW (168 hp) |
| عزم الدوران | 600 Nm (442 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| التسارع | 5 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total | 52 kWh قابل للاستخدام, 55 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 380 km | |
| الاستهلاك | 15 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 130 kW max, 20-80% في 30 min | CCS, 120 kW max, 10-80% في 25 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4655 x 1850 x 1660 mm (183.3 x 72.8 x 65.4 في) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 في) |
| الوزن | 2270 kg فارغ | 2008 kg فارغ, 2490 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 536 l, 1422 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | 14.6" movable شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 5" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة, massage (driver seat only) |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous parking | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, Active مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس; drivers' knee airbag |
| مساعدات القيادة | رادار, كاميرات, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, منع الخروج من المسار, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تنبيه انتباه السائق, فرملة طوارئ أمامية تلقائية مع التعرف على المشاة & تعرف على الدراجين ومساعدة عند التقاطعات, شاشة ذكية للرؤية المحيطية, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة تلقائية خلفية, طيران الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, 5 كاميرات. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, مساعدة النقطة العمياء, أمامي و خلفي Parking Aid مع Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert مع Active Braking, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40,000 دولار | |