| Nio ET5 Touring Long Range إزالة | Xiaomi SU7 Ultra إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2023 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | مارس 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 360 kW (489 hp) | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) |
| عزم الدوران | 700 Nm (516 lb-ft) | |
| التسارع | 4 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 90 kWh قابل للاستخدام, 100 kWh total | 93.7 kWh total |
| نوع البطارية | Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 560 km | 630 km |
| الاستهلاك | 16.2 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 180 kW | CCS, 10-80% في 11 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 في) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) |
| الوزن | 2285 kg فارغ, 2730 kg إجمالي | 2360 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19, R20 | R21 |
| حجم صندوق السيارة | 450 l, 1300 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" AMOLED شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, ثابت | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | ||
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, مركزي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 33 sensor units: 500m long range أمامي LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP كاميرات, 12 حساسات, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 67000 USD | |