اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Nio EL8 Standard Range ومنافستها المباشرة Peugeot e-408 58kWh. فيما يخص التخزين، تتمتع Nio EL8 Standard Range بصندوق سعة 552 l، بينما توفر Peugeot e-408 58kWh سعة No.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 75 kWh total لدى Nio مقابل 58.2 kWh usable لدى Peugeot.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Nio دفع رباعي 480 kW (653 hp)، بينما تقدم Peugeot e-408 58kWh قوة تبلغ دفع أمامي 157 kW (210 hp).
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.8" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Nio EL8 Standard Range من 80,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 43,000 دولار لسيارة Peugeot e-408 58kWh.
| Nio EL8 Standard Range إزالة | Peugeot e-408 58kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 480 kW (653 hp) | دفع أمامي 157 kW (210 hp) |
| عزم الدوران | 850 Nm (627 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| التسارع | 4.1 sec 0-100 km/h | |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 75 kWh total | 58.2 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion NMC (400V type) |
| مدى القيادة | 390 km | 453 km |
| الاستهلاك | 21.2 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 200 kW | CCS 120 kW max, 20-80% في 30 min |
| إضافي | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 6 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 في) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 في) |
| الوزن | ||
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R19 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 10" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | |
| متنوعة | خلفي 6.6" شاشة تعمل باللمس مع multi-function control | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Adjustable, heated/ventilated مع massage أمامي و خلفي مقاعد; third row heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة, massage |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, autonomous مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 5-zone climatronic | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, أمامي مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP surround view كاميرات, 12 حساسات. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | 3 radars, 5 كاميرات, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active تحذير من مغادرة المسار مع trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), فرملة الطوارئ التلقائية System مع pedestrians و cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, خلفي traffic alert (during reverse) |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | أمامي recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 80,000 دولار | 43,000 دولار |