تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Nio EL8 Standard Range و Fiat Abarth 600e Turismo، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص التخزين، تتمتع Nio EL8 Standard Range بصندوق سعة 552 l، بينما توفر Fiat Abarth 600e Turismo سعة No.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 75 kWh total لدى Nio مقابل 51 kWh usable, 54 kWh total لدى Fiat.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Nio دفع رباعي 480 kW (653 hp)، بينما تقدم Fiat Abarth 600e Turismo قوة تبلغ دفع أمامي 175 kW (240 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Nio EL8 Standard Range من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 4.1 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Fiat Abarth 600e Turismo في 6.2 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.8" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10.25" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Nio EL8 Standard Range بسعر يبلغ 80,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Fiat Abarth 600e Turismo حوالي 40,000 دولار.
| Nio EL8 Standard Range إزالة | Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 480 kW (653 hp) | دفع أمامي 175 kW (240 hp) |
| عزم الدوران | 850 Nm (627 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| التسارع | 4.1 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 75 kWh total | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| مدى القيادة | 390 km | 334 km |
| الاستهلاك | 21.2 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min |
| محطة الشحن | CCS 200 kW | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min |
| إضافي | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 6 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 في) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) |
| الوزن | ||
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R20 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 10.25" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | خلفي 6.6" شاشة تعمل باللمس مع multi-function control | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Adjustable, heated/ventilated مع massage أمامي و خلفي مقاعد; third row heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 5-zone climatronic | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, أمامي مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP surround view كاميرات, 12 حساسات. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة في الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | أمامي recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 80,000 دولار | 40,000 دولار |