اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Nio EL8 Long Range ومنافستها المباشرة XPeng P7 Plus 74.9 kWh. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 552 l، مقارنة بـ EU: 725 l, 2221 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 100 kWh total لدى Nio مقابل 74.9 kWh total لدى XPeng.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 480 kW (653 hp) لسيارة Nio EL8 Long Range، مقابل دفع خلفي 230 kW (313 hp) لطراز XPeng. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 4.1 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 5.9 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Nio شاشة مقاس 12.8" touchscreen، بينما اعتمدت XPeng على شاشة مقاس 15.6" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Nio EL8 Long Range بحوالي 90,000 دولار، في حين يبدأ سعر XPeng P7 Plus 74.9 kWh من 50,000 دولار تقريبًا.
| Nio EL8 Long Range إزالة | XPeng P7 Plus 74.9 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 480 kW (653 hp) | دفع خلفي 230 kW (313 hp) |
| عزم الدوران | 850 Nm (627 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| التسارع | 4.1 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 100 kWh total | 74.9 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| مدى القيادة | 510 km | 725 km CLTC |
| الاستهلاك | 21.2 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | |
| محطة الشحن | CCS 200 kW | CCS, 10-80% في 12 min |
| إضافي | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | V2L charging: 6 kW |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 6 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 في) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 في) |
| الوزن | 2560 kg فارغ | |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l | EU: 725 l, 2221 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 15.6" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 8.8" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | خلفي 6.6" شاشة تعمل باللمس مع multi-function control | 8" خلفي passenger display |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Adjustable, heated/ventilated مع massage أمامي و خلفي مقاعد; third row heated مقاعد | Heated, ventilated و massaging أمامي و خلفي مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | ||
| متفرقات | 5-zone climatronic | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, أمامي مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP surround view كاميرات, 12 حساسات. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | 3 أمامي/خلفي radars, 360° كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | أمامي recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 90,000 دولار | 50,000 دولار |