مقارنة Nio EL8 Long Range مع Volvo EX40 Single Motor Extended Range
المقارنة و الاختلافات بين Nio EL8 Long Range و Volvo EX40 Single Motor Extended Range
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Nio EL8 Long Range و Volvo EX40 Single Motor Extended Range، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن Nio EL8 Long Range حوالي 2560 kg unladen، مقابل 2075 kg unladen, 2520 kg gross لـ Volvo EX40 Single Motor Extended Range. فيما يخص التخزين، تتمتع Nio EL8 Long Range بصندوق سعة 552 l، بينما توفر Volvo EX40 Single Motor Extended Range سعة 410 l, 1295 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 100 kWh total في طراز Nio، و 79 kWh usable, 82 kWh total في طراز Volvo.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 480 kW (653 hp) لسيارة Nio EL8 Long Range، مقابل دفع خلفي 185 kW (248 hp) لطراز Volvo. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph). تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Nio شاشة مقاس 12.8" touchscreen، بينما اعتمدت Volvo على شاشة مقاس 9" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Nio EL8 Long Range بحوالي 90,000 دولار، في حين يبدأ سعر Volvo EX40 Single Motor Extended Range من 55,000 دولار تقريبًا.
| Nio EL8 Long Range إزالة | Volvo EX40 Single Motor Extended Range إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 480 kW (653 hp) | دفع خلفي 185 kW (248 hp) |
| عزم الدوران | 850 Nm (627 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| التسارع | 4.1 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 100 kWh total | 79 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Li-Ion NCM (400V type) |
| مدى القيادة | 510 km | 573 km |
| الاستهلاك | 21.2 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 | Type 2 11 kW, 100% في 8 h |
| محطة الشحن | CCS 200 kW | CCS 175 kW max, 10-80% في 28 min |
| إضافي | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 6 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 في) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 في) |
| الوزن | 2560 kg فارغ | 2075 kg فارغ, 2520 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l | 410 l, 1295 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 31 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | خلفي 6.6" شاشة تعمل باللمس مع multi-function control | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Adjustable, heated/ventilated مع massage أمامي و خلفي مقاعد; third row heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Android Auto و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 5-zone climatronic | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, أمامي مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP surround view كاميرات, 12 حساسات. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | Run off road mitigation, أمامي cross traffic alert مع automatic brake, Accident avoidance و collision mitigation, خلفي impact mitigation - preventive protection في the event of imminent خلفي collisions, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع automatic brake, Mitigating collisions مع oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians و cyclists |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | أمامي recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 90,000 دولار | 55,000 دولار |