مقارنة Nio EL8 Long Range مع Dacia Spring 2026
المقارنة و الاختلافات بين Nio EL8 Long Range و Dacia Spring 2026
اليوم نضع Nio EL8 Long Range في مواجهة Dacia Spring 2026 لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2560 kg unladen مقابل 1212 kg unladen للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Nio EL8 Long Range بصندوق سعة 552 l، بينما توفر Dacia Spring 2026 سعة 337 l, 1283 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 100 kWh total في طراز Nio، و 27.5 kWh usable في طراز Dacia.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة Nio EL8 Long Range قوة قصوى تبلغ دفع رباعي 480 kW (653 hp)، لتواجه قوة دفع أمامي 60 kW (80 hp) في سيارة Dacia Spring 2026. في اختبار التسارع، تنطلق Nio EL8 Long Range من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 4.1 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Dacia Spring 2026 في 12.1 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الأولى وإلى 130 km/h (81 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 12.8" touchscreen في Nio EL8 Long Range، مقابل شاشة مقاس 10.1 inches touchscreen في Dacia Spring 2026.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Nio EL8 Long Range بحوالي 90,000 دولار، في حين يبدأ سعر Dacia Spring 2026 من 20,000 دولار تقريبًا.
| Nio EL8 Long Range إزالة | Dacia Spring 2026 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 480 kW (653 hp) | دفع أمامي 60 kW (80 hp) |
| عزم الدوران | 850 Nm (627 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| التسارع | 4.1 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 100 kWh total | 27.5 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| مدى القيادة | 510 km | 250 km |
| الاستهلاك | 21.2 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 | 3.3 kW, 15-80% في 9 h - 6.6 kW, 15-80% في 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% في 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% في 1 h 55 min |
| محطة الشحن | CCS 200 kW | CCS 50 kW, 20-80% في 28 min |
| إضافي | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | V2L (المركبة إلى الحمولة) |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 6 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 في) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 في) |
| الوزن | 2560 kg فارغ | 1212 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R15, R16 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l | 337 l, 1283 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 18 L |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 10.1 inches شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7 inches |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | خلفي 6.6" شاشة تعمل باللمس مع multi-function control | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | Adjustable, heated/ventilated مع massage أمامي و خلفي مقاعد; third row heated مقاعد | لا heated مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في ركن السيارة التلقائي | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 5-zone climatronic | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, أمامي مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP كاميرات, 4 3MP surround view كاميرات, 12 حساسات. High Beam Control, تحذير من التصادم الأمامي, فرملة الطوارئ التلقائية, التعرف على إشارات المرور, Lane Change Warning, تحذير من مغادرة المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, جانبي opening warning | Advanced emergency braking system مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection, التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | أمامي recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 90,000 دولار | 20,000 دولار |