| Mini Aceman E إزالة | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أبريل 2024 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 135 kW (184 hp) | دفع أمامي 110 kW (150 hp) |
| عزم الدوران | 290 Nm (214 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| التسارع | 7.9 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 38.5 kWh قابل للاستخدام, 42.5 kWh total | 52 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 310 km | 410 km |
| الاستهلاك | 14.1 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 4.25 h | Type 2 11 kW, 10-100% في 4 ساعات 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) |
| محطة الشحن | CCS 75 kW, 10-80% في 28 min | CCS 100 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 في) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) |
| الوزن | 1720 kg فارغ, 2170 kg إجمالي | 1450 kg فارغ |
| حجم العجلات | R17, R18, R19 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 300 l, 1005 l max | 326 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 9.5" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | لا | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة, massage | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | Glass sunroof, إمالة وانزلاق | لا sunroof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote parking | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | Wireless Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, knee airbag | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 4 كاميرات, 12 حساسات. Collision detection و braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 32000 USD | 33000 USD |