تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين MG MGS5 EV SE و Skoda Elroq 85x، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 453 l, 1441 l max في MG MGS5 EV SE و 470 l, 1580 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 47.1 kWh usable, 49 kWh total لدى MG مقابل 77 kWh usable, 82 kWh total لدى Skoda.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة MG MGS5 EV SE قوة قصوى تبلغ دفع خلفي 125 kW (170 hp)، لتواجه قوة دفع رباعي 220 kW (299 hp) في سيارة Skoda Elroq 85x. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 163 km/h (101 mph) و 180 km/h (112 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 12.8" touchscreen في MG MGS5 EV SE، مقابل شاشة مقاس 13" touchscreen في Skoda Elroq 85x.
| MG MGS5 EV SE إزالة | Skoda Elroq 85x إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2025 | يوليو 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 125 kW (170 hp) | نظام الدفع الرباعي 220 kW (299 hp) |
| عزم الدوران | 250 Nm (184 lb-ft) | |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | |
| السرعة القصوى | 163 km/h (101 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 47.1 kWh قابل للاستخدام, 49 kWh total | 77 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Liquid-cooled Li-ion |
| مدى القيادة | 340 km | |
| الاستهلاك | 16.6 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 7 kW, 10-100% في 8 h 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات |
| محطة الشحن | Type 2 7 kW, 10-100% في 8 h 30 min | CCS 175 kW, 10-80% في 28 min |
| إضافي | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 في) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 في) |
| الوزن | 1635 kg فارغ, 2080 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R17, R18 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 453 l, 1441 l max | 470 l, 1580 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 13" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 5" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, مركزي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 4 كاميرات. Active Emergency Braking مع Pedestrian و Bicycle Detection, Lane Keep Assist مع تحذير من مغادرة المسار System, مساعدة في الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه انتباه السائق, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تغيير المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أبواب Opening Warning | رادار أمامي, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار التكيفية, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في المنعطفات, تنبيه الخروج, مساعدة في السفر, مساعدة في الازدحام المروري, مساعدة الطوارئ, مساعدة حماية الركاب, مساعدة أمامية مع حماية تنبؤية للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 33,000 دولار | |