تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين MG MGS5 EV SE Long Range و BMW iX2 xDrive30، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن MG MGS5 EV SE Long Range حوالي 1680 kg unladen, 2125 kg gross، مقابل 2095 kg unladen لـ BMW iX2 xDrive30. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 453 l, 1441 l max في MG MGS5 EV SE Long Range و 525 l, 1400 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 62.1 kWh usable, 64 kWh total في طراز MG، و 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total في طراز BMW.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 170 kW (231 hp) لسيارة MG MGS5 EV SE Long Range، مقابل دفع رباعي 230 kW (313 hp) لطراز BMW. في اختبار التسارع، تنطلق MG MGS5 EV SE Long Range من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.3 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه BMW iX2 xDrive30 في 5.6 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 163 km/h (101 mph) و 180 km/h (112 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.8" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 10.3" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر MG MGS5 EV SE Long Range من 37,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 55,000 دولار لسيارة BMW iX2 xDrive30.
| MG MGS5 EV SE Long Range إزالة | BMW iX2 xDrive30 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2025 | أكتوبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | Q4, 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 170 kW (231 hp) | نظام الدفع الرباعي 230 kW (313 hp) |
| عزم الدوران | 350 Nm (258 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| التسارع | 6.3 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 163 km/h (101 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 62.1 kWh قابل للاستخدام, 64 kWh total | 64.8 kWh قابل للاستخدام, 66.5 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Air-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 480 km | 449 km |
| الاستهلاك | 15.5 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 7 kW, 10-100% في 11 h 30 min | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min Type 2 22 kW, 0-100% في 3 ساعات 45 min |
| محطة الشحن | CCS 150 kW max (139 kW effective), 10-80% في 28 min | CCS 130 kW max, 10-80% في 29 min |
| إضافي | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 في) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 في) |
| الوزن | 1680 kg فارغ, 2125 kg إجمالي | 2095 kg فارغ |
| حجم العجلات | R17, R18 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 453 l, 1441 l max | 525 l, 1400 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 10.3" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 10.7" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | 12 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, مركزي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 4 كاميرات. Active Emergency Braking مع Pedestrian و Bicycle Detection, Lane Keep Assist مع تحذير من مغادرة المسار System, مساعدة في الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه انتباه السائق, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تغيير المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أبواب Opening Warning | 12 حساسات, 4 كاميرات. مساعد التوجيه والتحكم في المسار, مساعد الحد الأقصى للسرعة التلقائي, إرشاد نشط للمسار, تحكم في مسافة الركن, مساعد الركن, مساعد الرجوع للخلف, مساعدة في الركن الجانبي, تنبيه التصادم الأمامي, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 37,000 دولار | 55,000 دولار |