مقارنة MG MGS5 EV SE Long Range مع Audi S6 Sportback e-tron
المقارنة و الاختلافات بين MG MGS5 EV SE Long Range و Audi S6 Sportback e-tron
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين MG MGS5 EV SE Long Range ومنافستها المباشرة Audi S6 Sportback e-tron. فيما يخص الوزن، يصل طراز MG إلى 1680 kg unladen, 2125 kg gross، بينما يبلغ طراز Audi حوالي 2400 kg unladen, 2870 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع MG MGS5 EV SE Long Range بصندوق سعة 453 l, 1441 l max، بينما توفر Audi S6 Sportback e-tron سعة 502 l, 1330 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 62.1 kWh usable, 64 kWh total لدى MG مقابل 94.9 kWh usable, 100 kWh total لدى Audi.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 170 kW (231 hp) لسيارة MG MGS5 EV SE Long Range، مقابل دفع رباعي 405 kW (551 hp) لطراز Audi. في اختبار التسارع، تنطلق MG MGS5 EV SE Long Range من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.3 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Audi S6 Sportback e-tron في 3.9 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 163 km/h (101 mph) و 240 km/h (149 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.8" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 14.5" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر MG MGS5 EV SE Long Range من 37,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 100,000 دولار لسيارة Audi S6 Sportback e-tron.
| MG MGS5 EV SE Long Range إزالة | Audi S6 Sportback e-tron إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2025 | يوليو 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | سبتمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 170 kW (231 hp) | نظام الدفع الرباعي 405 kW (551 hp) |
| عزم الدوران | 350 Nm (258 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| التسارع | 6.3 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 163 km/h (101 mph) | 240 km/h (149 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 62.1 kWh قابل للاستخدام, 64 kWh total | 94.9 kWh قابل للاستخدام, 100 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| مدى القيادة | 480 km | 675 km |
| الاستهلاك | 15.5 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 7 kW, 10-100% في 11 h 30 min | Type 2 11 kW, 100% في 10 h, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 150 kW max (139 kW effective), 10-80% في 28 min | CCS 270 kW max, 10-80% في 21 min |
| إضافي | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب Liftback, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 في) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 في) |
| الوزن | 1680 kg فارغ, 2125 kg إجمالي | 2400 kg فارغ, 2870 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R17, R18 | R19,R20,R21 |
| حجم صندوق السيارة | 453 l, 1441 l max | 502 l, 1330 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 27 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" شاشة تعمل باللمس | 14.5" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 11.9" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | 10.9" أمامي passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, مركزي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 4 كاميرات. Active Emergency Braking مع Pedestrian و Bicycle Detection, Lane Keep Assist مع تحذير من مغادرة المسار System, مساعدة في الازدحام المروري, التعرف على إشارات المرور, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه انتباه السائق, كشف النقاط العمياء, مساعدة في تغيير المسار, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أبواب Opening Warning | مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية, Distraction و Drowsiness detection |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 37,000 دولار | 100,000 دولار |