| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC إزالة | Polestar 3 Long range Dual motor إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2024 | أكتوبر 2022 |
| تاريخ الإصدار | يناير 2024 | فبراير 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 330 kW (449 hp) | نظام الدفع الرباعي 360 kW (489 hp) |
| عزم الدوران | 828 Nm (611 lb-ft) | 840 Nm (620 lb-ft) |
| التسارع | 5.3 sec 0-100 km/h | 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 118 kWh قابل للاستخدام | 107 kWh قابل للاستخدام, 111 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-NMC 400V |
| مدى القيادة | 658 km | 610 km |
| الاستهلاك | 20.6 kWh/100 km | 21.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 11 hrs |
| محطة الشحن | CCS 200 kW max, 10-80% في 31 min | CCS 250 kW max, 10-80% في 30 min |
| إضافي | V2G, Plug-و-charge ready | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) | 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 في) |
| الوزن | 2840 kg فارغ, 3410 kg إجمالي | 2584 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 645 l, 2100 l max | 484 l, 1411 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 32 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس | 14.5" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 9" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| متفرقات | Three-zone air conditioning | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags | 9 airbags: جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function | 1 LiDAR, 5 radars, 5 كاميرات, 2 interior كاميرات, 12 حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه خطر التصادم, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, تحكم تنبيه السائق, معلومات عن إشارات الطريق, الأضواء العالية النشطة, أضواء الفرامل الطارئة, Collision avoidance (incl. cyclists و pedestrians), Collision warning at night, تحذير من مغادرة المسار, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert مع brake support, فرملة بعد التصادم |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 120000 USD | 80000 USD |