| Mercedes EQS SUV 500 4MATIC إزالة | BMW iX1 eDrive20 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2024 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | يناير 2024 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 330 kW (449 hp) | دفع أمامي 150 kW (204 hp) |
| عزم الدوران | 828 Nm (611 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| التسارع | 5.3 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 118 kWh قابل للاستخدام | 64.8 kWh قابل للاستخدام, 66.5 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 658 km | 475 km |
| الاستهلاك | 20.6 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 200 kW max, 10-80% في 31 min | CCS 130 kW max, 10-80% في 29 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 في) |
| الوزن | 2840 kg فارغ, 3410 kg إجمالي | 1940 kg فارغ, 2435 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20, R21, R22 | R17, R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 645 l, 2100 l max | 490 l, 1495 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس | 10.3" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 10.7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist | 12 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function | 12 حساسات, 4 كاميرات. مساعد التوجيه والتحكم في المسار, مساعد الحد الأقصى للسرعة التلقائي, إرشاد نشط للمسار, تحكم في مسافة الركن, مساعد الركن, مساعد الرجوع للخلف, مساعدة في الركن الجانبي, تنبيه التصادم الأمامي, مساعدة الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 120000 USD | 47000 USD |