تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Mercedes EQB 350 4MATIC و Tesla Model 3 Standard Range، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن Mercedes EQB 350 4MATIC حوالي 2165 kg unladen, 2600 kg gross، مقابل 1765 kg unladen لـ Tesla Model 3 Standard Range. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 350 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Tesla Model 3 Standard Range سعة 682 l.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 66.5 kWh usable لدى Mercedes مقابل 57.3 kWh usable, 60 kWh total لدى Tesla.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 215 kW (292 hp) لسيارة Mercedes EQB 350 4MATIC، مقابل دفع خلفي 208 kW (283 hp) لطراز Tesla. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph). فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 160 km/h (99 mph) و 201 km/h (125 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Mercedes شاشة مقاس 10.25" touchscreen، بينما اعتمدت Tesla على شاشة مقاس 15.4" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Mercedes EQB 350 4MATIC بحوالي 55,000 دولار، في حين يبدأ سعر Tesla Model 3 Standard Range من 42,000 دولار تقريبًا.
| Mercedes EQB 350 4MATIC إزالة | Tesla Model 3 Standard Range إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 215 kW (292 hp) | دفع خلفي 208 kW (283 hp) |
| عزم الدوران | 520 Nm (384 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 201 km/h (125 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 57.3 kWh قابل للاستخدام, 60 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 513 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 13.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW, 0-100% في 7 ساعات 33 min |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | Supercharger V3 170 kW max, CCS 170 kW max |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 1765 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R20 | R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 682 l |
| الصندوق الأمامي | لا | 88 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 15.4" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | لا |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | لا |
| متنوعة | 8" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | Heated و ventilated/cooled أمامي مقاعد, مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بالكامل من الزجاج |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | أمامي, جانبي, خلفي كاميرات, Parking Assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 360˚ acoustic glass | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 8 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function | 3 أمامي, 2 جانبي و 3 خلفي كاميرات (حتى 250m كشف الأشياء). فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 55,000 دولار | 42,000 دولار |