اليوم نضع Mercedes EQB 350 4MATIC في مواجهة Audi S e-tron GT لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2165 kg unladen, 2600 kg gross مقابل 2385 kg unladen, 2840 kg gross للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 350 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Audi S e-tron GT سعة 405 l.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 66.5 kWh usable في طراز Mercedes، و 97 kWh usable, 105 kWh total في طراز Audi.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 215 kW (292 hp) لسيارة Mercedes EQB 350 4MATIC، مقابل دفع رباعي 500 kW (680 hp) لطراز Audi. في اختبار التسارع، تنطلق Mercedes EQB 350 4MATIC من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.2 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Audi S e-tron GT في 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph). فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 160 km/h (99 mph) و 245 km/h (152 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.25" touchscreen في Mercedes EQB 350 4MATIC، مقابل شاشة مقاس 10.1" touchscreen في Audi S e-tron GT.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Mercedes EQB 350 4MATIC بحوالي 55,000 دولار، في حين يبدأ سعر Audi S e-tron GT من 125,000 دولار تقريبًا.
| Mercedes EQB 350 4MATIC إزالة | Audi S e-tron GT إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | يونيو 2024 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | يونيو 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 215 kW (292 hp) | نظام الدفع الرباعي 500 kW (680 hp) |
| عزم الدوران | 520 Nm (384 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 245 km/h (152 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 609 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 18 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4989 x 1964 x 1414 mm (196.4 x 77.3 x 55.7 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 2385 kg فارغ, 2840 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R20 | R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 405 l |
| الصندوق الأمامي | لا | 77 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 10.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 55,000 دولار | 125,000 دولار |