مقارنة Mercedes EQB 300 4MATIC مع Volvo EX40 Twin Motor Performance
المقارنة و الاختلافات بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Volvo EX40 Twin Motor Performance
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Volvo EX40 Twin Motor Performance، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Mercedes إلى 2165 kg unladen, 2600 kg gross، بينما يبلغ طراز Volvo حوالي 2108 kg unladen. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 495 l, 1710 l max في Mercedes EQB 300 4MATIC و 854 l, 2130 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 66.5 kWh usable لدى Mercedes مقابل 82.1 kWh usable لدى Volvo.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 168 kW (228 hp) لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC، مقابل دفع رباعي 461 kW (627 hp) لطراز Volvo. في اختبار التسارع، تنطلق Mercedes EQB 300 4MATIC من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 8 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Volvo EX40 Twin Motor Performance في 3.5 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 160 km/h (99 mph) و 250 km/h (155 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.25" touchscreen في Mercedes EQB 300 4MATIC، مقابل شاشة مقاس 16" touchscreen في Volvo EX40 Twin Motor Performance.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC بحوالي 53,000 دولار، في حين يبدأ سعر Volvo EX40 Twin Motor Performance من 62,000 دولار تقريبًا.
| Mercedes EQB 300 4MATIC إزالة | Volvo EX40 Twin Motor Performance إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) | نظام الدفع الرباعي 461 kW (627 hp) |
| عزم الدوران | 390 Nm (288 lb-ft) | |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | 3.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 250 km/h (155 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 82.1 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 580 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | Supercharger 250 kW max |
| إضافي | CCS 250 kW max | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 2108 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R20 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 854 l, 2130 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 16" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | لا |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | لا |
| متنوعة | 8" الركاب الخلفيون شاشة تعمل باللمس | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | Heated و ventilated/cooled أمامي مقاعد, power recline مقاعد خلفية مدفأة, heated third row مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بالكامل من الزجاج |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | أمامي, جانبي, خلفي كاميرات, Parking Assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 8 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function, | أمامي facing camera في the bumper, Blind Spot Monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف |
| القيادة الذاتية | أمامي facing camera في the bumper, Blind Spot Monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية, أضواء الفرامل الديناميكية, مساعدة في الحفاظ على المسار, مساعدة في تجنب التصادم, مساعدة في السرعة, تجنب مغادرة المسار, إشارة المرور و تحكم في إشارة التوقف | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 53,000 دولار | 62,000 دولار |