مقارنة Mercedes EQB 300 4MATIC مع Volkswagen ID7 GTX Tourer
المقارنة و الاختلافات بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Volkswagen ID7 GTX Tourer
اليوم نضع Mercedes EQB 300 4MATIC في مواجهة Volkswagen ID7 GTX Tourer لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص الوزن، يصل طراز Mercedes إلى 2165 kg unladen, 2600 kg gross، بينما يبلغ طراز Volkswagen حوالي 2339 kg unladen, 2800 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 300 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Volkswagen ID7 GTX Tourer سعة 605 l, 1714 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Mercedes EQB 300 4MATIC مزودة ببطارية سعة 66.5 kWh usable، مقارنة بـ 86 kWh usable, 91 kWh total في سيارة Volkswagen ID7 GTX Tourer.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 168 kW (228 hp) لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC، مقابل دفع رباعي 250 kW (340 hp) لطراز Volkswagen. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 8 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 5.5 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 160 km/h (99 mph) و 180 km/h (112 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Mercedes شاشة مقاس 10.25" touchscreen، بينما اعتمدت Volkswagen على شاشة مقاس 15" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC بحوالي 53,000 دولار، في حين يبدأ سعر Volkswagen ID7 GTX Tourer من 64,000 دولار تقريبًا.
| Mercedes EQB 300 4MATIC إزالة | Volkswagen ID7 GTX Tourer إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | مارس 2024 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | يونيو 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) |
| عزم الدوران | 390 Nm (288 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 86 kWh قابل للاستخدام, 91 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 584 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW, 100% في 9 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | CCS 200 kW, 10-80% في 26 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب touring, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 2339 kg فارغ, 2800 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 605 l, 1714 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 15" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | نعم |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | Airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function, | رادار أمامي, أمامي/sides/خلفي كاميرات. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 53,000 دولار | 64,000 دولار |