مقارنة Mercedes EQB 300 4MATIC مع Volkswagen ID5 Pro
المقارنة و الاختلافات بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Volkswagen ID5 Pro
اليوم نضع Mercedes EQB 300 4MATIC في مواجهة Volkswagen ID5 Pro لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. من حيث الحجم، يبلغ وزن Mercedes EQB 300 4MATIC حوالي 2165 kg unladen, 2600 kg gross، مقابل 2143 kg unladen, 2680 kg gross لـ Volkswagen ID5 Pro. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 300 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Volkswagen ID5 Pro سعة 549 l, 1561 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Mercedes EQB 300 4MATIC مزودة ببطارية سعة 66.5 kWh usable، مقارنة بـ 77 kWh usable في سيارة Volkswagen ID5 Pro.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 168 kW (228 hp) لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC، مقابل دفع خلفي 210 kW (286 hp) لطراز Volkswagen. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 6.7 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 160 km/h (99 mph) و 180 km/h (112 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Mercedes شاشة مقاس 10.25" touchscreen، بينما اعتمدت Volkswagen على شاشة مقاس 12.9" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Mercedes EQB 300 4MATIC من 53,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 48,000 دولار لسيارة Volkswagen ID5 Pro.
| Mercedes EQB 300 4MATIC إزالة | Volkswagen ID5 Pro إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | أكتوبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) | دفع خلفي 210 kW (286 hp) |
| عزم الدوران | 390 Nm (288 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 77 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 556 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | CCS 135 kW, 10-80% في 28 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 2143 kg فارغ, 2680 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 549 l, 1561 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 12.9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 5.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | 8 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 6 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function, | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, كاميرا أمامية. مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة في الإضاءة, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في السفر مع swarm data, مساعدة جانبية, Oncoming vehicle braking when turning و swerve support |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 53,000 دولار | 48,000 دولار |