تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن Mercedes EQB 300 4MATIC حوالي 2165 kg unladen, 2600 kg gross، مقابل 1350 kg unladen لـ Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 300 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh سعة 326 l.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 66.5 kWh usable في طراز Mercedes، و 40 kWh usable, 43 kWh total في طراز Renault.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 168 kW (228 hp) لسيارة Mercedes EQB 300 4MATIC، مقابل 90 kW (120 hp) لطراز Renault. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 9 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 160 km/h (99 mph) و 140 km/h (87 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Mercedes شاشة مقاس 10.25" touchscreen، بينما اعتمدت Renault على شاشة مقاس 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Mercedes EQB 300 4MATIC من 53,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 28,000 دولار لسيارة Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
| Mercedes EQB 300 4MATIC إزالة | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) | 90 kW (120 hp) |
| عزم الدوران | 390 Nm (288 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 40 kWh قابل للاستخدام, 43 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 300 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW, 10-100% في 3 ساعات 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | CCS 80 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 1350 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R20 | R18 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 326 l |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | لا sunroof |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | نعم |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function, | رادار أمامي (unconfirmed), مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 53,000 دولار | 28,000 دولار |