تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Mercedes EQB 300 4MATIC و Mazda CX-6e، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2165 kg unladen, 2600 kg gross مقابل 2130 kg unladen, 2590 kg gross للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Mercedes EQB 300 4MATIC بصندوق سعة 495 l, 1710 l max، بينما توفر Mazda CX-6e سعة 468 l, 1434 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 66.5 kWh usable لدى Mercedes مقابل 78 kWh total لدى Mazda.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Mercedes دفع رباعي 168 kW (228 hp)، بينما تقدم Mazda CX-6e قوة تبلغ دفع خلفي 190 kW (258 hp). على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 7.9 sec 0-100 km/h.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10.25" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 26.45" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Mercedes EQB 300 4MATIC من 53,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 50,000 دولار لسيارة Mazda CX-6e.
| Mercedes EQB 300 4MATIC إزالة | Mazda CX-6e إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 168 kW (228 hp) | دفع خلفي 190 kW (258 hp) |
| عزم الدوران | 390 Nm (288 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| التسارع | 8 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 78 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| مدى القيادة | 445 km | 484 km |
| الاستهلاك | 17.3 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | CCS 195 kW max, 30-80% في 15 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 في) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 في) |
| الوزن | 2165 kg فارغ, 2600 kg إجمالي | 2130 kg فارغ, 2590 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R20 | R19, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 495 l, 1710 l max | 468 l, 1434 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 80 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 26.45" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, heated و ventilated خلفي مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي, ثابت |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote parking |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس; drivers' knee airbag |
| مساعدات القيادة | مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function, | رادار, several كاميرات. تنبيه انتباه السائق, Blind Spot Monitoring, أمامي/تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian/bicycle detection, تحذير من مغادرة المسار, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping مع مساعدة النقطة العمياء, مساعدة في الأضواء العالية, التعرف على إشارات المرور, High-beam assist |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 53,000 دولار | 50,000 دولار |