| Mercedes EQA 250 إزالة | Mercedes EQS SUV 580 4MATIC إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أغسطس 2023 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | أكتوبر 2023 | يناير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 140 kW (190 hp) | نظام الدفع الرباعي 400 kW (536 hp) |
| عزم الدوران | 385 Nm (284 lb-ft) | 858 Nm (633 lb-ft) |
| التسارع | 8.6 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 66.5 kWh قابل للاستخدام | 118 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| مدى القيادة | 528 km | 656 km |
| الاستهلاك | 14.5 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 6.75 ساعات | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% في 12.25 ساعات, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 10-80% في 32 min | |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5/7 مقاعد |
| الأبعاد | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 في) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 في) |
| الوزن | 2045 kg فارغ, 2470 kg إجمالي | 2845 kg فارغ, 3410 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18, R19, R20 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 340 l, 1320 l max | 645 l, 2100 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 17.7" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, نوع جهاز العرض | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | 12.3" passenger display, 11.6" خلفي passenger display, خلفي comfort armrest مع detachable tablet | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد, hot-stone massaging مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360 أو كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, self parking, remote parking assist |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية, belt airbags for خلفي مقاعد, third row جانبي head aibags |
| مساعدات القيادة | مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد لعلامات المرور, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعد الحد الأقصى للسرعة النشط, مساعدة النقطة العمياء, مساعدة التوقف الطارئ النشط مع وظيفة SOS, مساعدة التوجيه النشط, مساعدة الفرامل النشطة, مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, وظيفة تنبيه للمشاة بالقرب من معابر المشاة | LIDAR, مساعد لعلامات المرور, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, مساعد المسافة النشط ديسترونيك, مساعد الأضواء العالية التكيفي, مساعدة الفرامل النشطة مع cross-traffic function, Pedestrian warning function في the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active مساعدة التوجيه للتجنب من التصادم, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS و Impulse جانبي مع body-raising function |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 47000 USD | 140000 USD |