مقارنة Kia EV6 GT مع BYD Seal U Design
المقارنة و الاختلافات بين Kia EV6 GT و BYD Seal U Design
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Kia EV6 GT و BYD Seal U Design، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص التخزين، تتمتع Kia EV6 GT بصندوق سعة 490 l, 1290 l max، بينما توفر BYD Seal U Design سعة 552 l, 1440 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Kia EV6 GT مزودة ببطارية سعة 84 kWh total، مقارنة بـ 87 kWh total في سيارة BYD Seal U Design.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Kia دفع رباعي 471 kW (641 hp)، بينما تقدم BYD Seal U Design قوة تبلغ دفع أمامي 160 kW (218 hp).
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 12.3" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 12.8" or 15.6" rotating touchscreen.
| Kia EV6 GT إزالة | BYD Seal U Design إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | نوفمبر 2024 | يناير 2024 |
| تاريخ الإصدار | Q1, 2025 | فبراير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 471 kW (641 hp) | دفع أمامي 160 kW (218 hp) |
| عزم الدوران | 770 Nm (568 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| التسارع | 9.6 sec 0-100 km/h | |
| السرعة القصوى | 175 km/h (109 mph) | |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 84 kWh total | 87 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) |
| مدى القيادة | 500 km | |
| الاستهلاك | 20.5 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 9.3 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 258 kW max, 10-80% في 18 min | CCS 140 kW, 30-80% في 28 min, 10-80% في 43 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | المركبة إلى الحمولة (V2L) - 3 kW max |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 في) | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 في) |
| الوزن | 2147 kg فارغ, 2557 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R19 |
| حجم صندوق السيارة | 490 l, 1290 l max | 552 l, 1440 l max |
| الصندوق الأمامي | 20 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | 12.8" أو 15.6" rotating شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, إمالة وانزلاق | سقف زجاجي بانورامي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Wired Android Auto و Apple CarPlay | Android Auto و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 10 airbags: أمامي, مركزي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, several كاميرات. أمامي/خلفي مساعدة في تجنب التصادم, Autonomous emergency braking مع pedestrian recognition, كشف النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, Safe exit assist, أمامي/جانبي/خلفي parking مساعدة في تجنب التصادم, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | 4 radars, 1 camera, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار في الطوارئ, أمامي/تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أمامي/خلفي Cross Traffic Brake, التعرف على إشارات المرور, فرملة الطوارئ التلقائية System, تحذير من باب مفتوح, أمامي/تنبيه التصادم الخلفي |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 45,000 دولار | |
الأسئلة الشائعة: Kia EV6 GT مقابل BYD Seal U Design
ستجد حزمة بطارية بسعة 84 kWh total في Kia EV6 GT، بينما تم تجهيز BYD Seal U Design ببطارية 87 kWh total.
إذا كانت مساحة التخزين تهمك، توفر Kia EV6 GT حجم صندوق يبلغ 490 l, 1290 l max، بينما تقترح BYD Seal U Design مساحة 552 l, 1440 l max.