مقارنة Kia EV6 GT مع BMW iX1 eDrive20
المقارنة و الاختلافات بين Kia EV6 GT و BMW iX1 eDrive20
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Kia EV6 GT ومنافستها المباشرة BMW iX1 eDrive20. فيما يخص التخزين، تتمتع Kia EV6 GT بصندوق سعة 490 l, 1290 l max، بينما توفر BMW iX1 eDrive20 سعة 490 l, 1495 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 84 kWh total لدى Kia مقابل 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total لدى BMW.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 471 kW (641 hp) لسيارة Kia EV6 GT، مقابل دفع أمامي 150 kW (204 hp) لطراز BMW.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 12.3" touchscreen في Kia EV6 GT، مقابل شاشة مقاس 10.3" touchscreen في BMW iX1 eDrive20.
| Kia EV6 GT إزالة | BMW iX1 eDrive20 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | نوفمبر 2024 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | Q1, 2025 | أكتوبر 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 471 kW (641 hp) | دفع أمامي 150 kW (204 hp) |
| عزم الدوران | 770 Nm (568 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| التسارع | 8.6 sec 0-100 km/h | |
| السرعة القصوى | 170 km/h (106 mph) | |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 84 kWh total | 64.8 kWh قابل للاستخدام, 66.5 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 697V (800V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 475 km | |
| الاستهلاك | 15.4 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% في 6 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 258 kW max, 10-80% في 18 min | CCS 130 kW max, 10-80% في 29 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 في) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 في) |
| الوزن | 1940 kg فارغ, 2435 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R17, R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 490 l, 1290 l max | 490 l, 1495 l max |
| الصندوق الأمامي | 20 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | 10.3" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 10.7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, إمالة وانزلاق | سقف بانورامي زجاجي, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | 12 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Wired Android Auto و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 10 airbags: أمامي, مركزي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, several كاميرات. أمامي/خلفي مساعدة في تجنب التصادم, Autonomous emergency braking مع pedestrian recognition, كشف النقاط العمياء, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, Safe exit assist, أمامي/جانبي/خلفي parking مساعدة في تجنب التصادم, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 | 12 حساسات, 4 كاميرات. مساعد التوجيه والتحكم في المسار, مساعد الحد الأقصى للسرعة التلقائي, إرشاد نشط للمسار, تحكم في مسافة الركن, مساعد الركن, مساعد الرجوع للخلف, مساعدة في الركن الجانبي, تنبيه التصادم الأمامي, مساعدة في الأضواء العالية |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 47,000 دولار | |
الأسئلة الشائعة: Kia EV6 GT مقابل BMW iX1 eDrive20
ستجد حزمة بطارية بسعة 84 kWh total في Kia EV6 GT، بينما تم تجهيز BMW iX1 eDrive20 ببطارية 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total.
إذا كانت مساحة التخزين تهمك، توفر Kia EV6 GT حجم صندوق يبلغ 490 l, 1290 l max، بينما تقترح BMW iX1 eDrive20 مساحة 490 l, 1495 l max.