مقارنة Hyundai Kona Electric 48kWh مع Ford Puma Gen-E SR
المقارنة و الاختلافات بين Hyundai Kona Electric 48kWh و Ford Puma Gen-E SR
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Hyundai Kona Electric 48kWh و Ford Puma Gen-E SR، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. من حيث الحجم، يبلغ وزن Hyundai Kona Electric 48kWh حوالي 1765 kg unladen، مقابل 1563 kg unladen, 2015 kg gross لـ Ford Puma Gen-E SR. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 466 l, 1300 l max، مقارنة بـ 574 l, 1283 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 48.4 kWh total في طراز Hyundai، و 43 kWh usable في طراز Ford.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع أمامي 115 kW (156 hp) لسيارة Hyundai Kona Electric 48kWh، مقابل دفع أمامي 124 kW (168 hp) لطراز Ford. في اختبار التسارع، تنطلق Hyundai Kona Electric 48kWh من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 8.8 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Ford Puma Gen-E SR في 8 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 162 km/h (101 mph) و 160 km/h (99 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Hyundai شاشة مقاس 12.3" touchscreen، بينما اعتمدت Ford على شاشة مقاس Heated front seats.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Hyundai Kona Electric 48kWh بسعر يبلغ 40,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Ford Puma Gen-E SR حوالي 34,000 دولار.
| Hyundai Kona Electric 48kWh إزالة | Ford Puma Gen-E SR إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | ديسمبر 2022 | ديسمبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | يوليو 2023 | ديسمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 115 kW (156 hp) | دفع أمامي 124 kW (168 hp) |
| عزم الدوران | 255 Nm (188 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| التسارع | 8.8 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 162 km/h (101 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 48.4 kWh total | 43 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Lithium-ion Polymer (400V type) | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) |
| مدى القيادة | 377 km | 376 km |
| الاستهلاك | 14.6 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 5 ساعات | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS, 10-80% في 41 min | CCS, 100 kW max, 10-80% في 23 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L), 230V electrical outlet | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4355 x 1825 x 1580 mm (171.5 x 71.9 x 62.2 في) | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 في) |
| الوزن | 1765 kg فارغ | 1563 kg فارغ, 2015 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R17, R19 | R17, R18, R19 |
| حجم صندوق السيارة | 466 l, 1300 l max | 574 l, 1283 l max |
| الصندوق الأمامي | 27 l | 43 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.3" شاشة تعمل باللمس | مقاعد أمامية مدفأة |
| شاشة السائق | 12.3" | سقف زجاجي بانورامي |
| شاشة العرض الأمامية | Retractable combiner type (12" projection) | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| متنوعة | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, heated outer خلفي مقاعد | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| السقف | Sunroof, إمالة وانزلاق | رادار أمامي, كاميرات. تنبيه السائق, Lane-Keeping Aid, مركزة المسار, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert مع Active Braking |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, Remote Smart Parking Assist | |
| الاتصال | Android Auto و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 6 airbags: أمامي, جانبي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | |
| مساعدات القيادة | أمامي Collision-avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking مع Pedestrian Recognition, Blind-Spot Collision Warning, خلفي Cross-Traffic Collision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, مساعدة في الأضواء العالية, Parking Collision-Avoidance Assist | |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40,000 دولار | 34,000 دولار |