تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD و Xiaomi SU7 Ultra، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2183 kg unladen, 2690 kg gross مقابل 2360 kg unladen للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 402 l, 1420 l max، مقارنة بـ No لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD مزودة ببطارية سعة 91 kWh usable, 98 kWh total، مقارنة بـ 93.7 kWh total في سيارة Xiaomi SU7 Ultra.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Ford دفع رباعي 258 kW (351 hp)، بينما تقدم Xiaomi SU7 Ultra قوة تبلغ دفع رباعي 1139 kW (1548 hp). على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph)، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 2 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 180 km/h (112 mph) في السيارة الأولى وإلى 350 km/h (217 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 15.5" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 16.1" touchscreen.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD إزالة | Xiaomi SU7 Ultra إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مايو 2023 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | مايو 2023 | مارس 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 258 kW (351 hp) | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) |
| عزم الدوران | 580 Nm (428 lb-ft) | |
| التسارع | 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) | 2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 180 km/h (112 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 91 kWh قابل للاستخدام, 98 kWh total | 93.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 550 km | 630 km |
| الاستهلاك | 18.8 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 150 kW max, 10-80% في 45 min | CCS, 10-80% في 11 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 في) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) |
| الوزن | 2183 kg فارغ, 2690 kg إجمالي | 2360 kg فارغ |
| حجم العجلات | R18, R19 | R21 |
| حجم صندوق السيارة | 402 l, 1420 l max | |
| الصندوق الأمامي | 100 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 15.5" شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.2" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, ثابت | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس; drivers' knee airbag | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, 1 أمامي, 2 جانبي, 1 خلفي كاميرات. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, تنبيه النقاط العمياء, تنبيه السائق, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, مساعدة في الأضواء العالية | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 60,000 دولار | |