مقارنة Fiat Abarth 600e Turismo مع Xiaomi YU7 Pro
المقارنة و الاختلافات بين Fiat Abarth 600e Turismo و Xiaomi YU7 Pro
اليوم نضع Fiat Abarth 600e Turismo في مواجهة Xiaomi YU7 Pro لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص التخزين، تتمتع Fiat Abarth 600e Turismo بصندوق سعة No، بينما توفر Xiaomi YU7 Pro سعة 678 l, 1758 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 51 kWh usable, 54 kWh total في طراز Fiat، و 96.3 kWh total في طراز Xiaomi.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Fiat دفع أمامي 175 kW (240 hp)، بينما تقدم Xiaomi YU7 Pro قوة تبلغ دفع رباعي 365 kW (496 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Fiat Abarth 600e Turismo من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.2 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Xiaomi YU7 Pro في 4.3 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 200 km/h (124 mph) و 240 km/h (149 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.25" touchscreen في Fiat Abarth 600e Turismo، مقابل شاشة مقاس 16.1" touchscreen في Xiaomi YU7 Pro.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Fiat Abarth 600e Turismo من 40,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 37,000 دولار لسيارة Xiaomi YU7 Pro.
| Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | Xiaomi YU7 Pro إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 175 kW (240 hp) | نظام الدفع الرباعي 365 kW (496 hp) |
| عزم الدوران | 345 Nm (254 lb-ft) | 690 Nm (509 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 240 km/h (149 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total | 96.3 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (800V type) |
| مدى القيادة | 334 km | 770 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min | CCS, 10-80% في 21 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 في) |
| الوزن | ||
| حجم العجلات | R20 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 678 l, 1758 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | 141 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | 6.7" خلفي مركزي شاشة تعمل باللمس, detachable. 2x 12.5" خلفي passenger شاشات تعمل باللمس, detachable | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, power recline مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | Three-zone climate control | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة في الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40,000 دولار | 37,000 دولار |