| Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | Xiaomi SU7 Ultra إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | مارس 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 175 kW (240 hp) | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) |
| عزم الدوران | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total | 93.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 334 km | 630 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min | CCS, 10-80% في 11 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) |
| الوزن | 2360 kg فارغ | |
| حجم العجلات | R20 | R21 |
| حجم صندوق السيارة | ||
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40000 USD | |