تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Fiat Abarth 600e Turismo و Volvo ES90 Single Motor، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ No، مقارنة بـ 446 l, 1256 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 51 kWh usable, 54 kWh total لدى Fiat مقابل 88 kWh usable, 92 kWh total لدى Volvo.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع أمامي 175 kW (240 hp) لسيارة Fiat Abarth 600e Turismo، مقابل دفع خلفي 245 kW (333 hp) لطراز Volvo. في اختبار التسارع، تنطلق Fiat Abarth 600e Turismo من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 6.2 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Volvo ES90 Single Motor في 6.9 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 200 km/h (124 mph) و 6.9 sec 0-100 km/h.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Fiat شاشة مقاس 10.25" touchscreen، بينما اعتمدت Volvo على شاشة مقاس 14.5" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Fiat Abarth 600e Turismo بسعر يبلغ 40,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Volvo ES90 Single Motor حوالي 70,000 دولار.
| Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | Volvo ES90 Single Motor إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 175 kW (240 hp) | دفع خلفي 245 kW (333 hp) |
| عزم الدوران | 345 Nm (254 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total | 88 kWh قابل للاستخدام, 92 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| مدى القيادة | 334 km | 650 km |
| الاستهلاك | 16.1 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min | Type 2 11 kW |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min | CCS 300 kW max, 10-80% في 20 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب Liftback, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 في) |
| الوزن | 2441 kg فارغ, 2850 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R20 | R20, R21, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 446 l, 1256 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | 22 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 14.5" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 9" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, heated و ventilated خلفي مقاعد |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بالكامل من الزجاج مع electrochromic variable light transmission |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | 4-zone temperature control | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة في الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection | أمامي LIDAR (حتى 250m), جانبي radars, multiple كاميرات, حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, معلومات عن إشارات الطريق, تنبيه التصادم الخلفي, تنبيه السائق, فرملة تلقائية خلفية, تنبيه حركة المرور المتقاطعة مع فرملة تلقائية عند السرعات المنخفضة, تجنب التوجيه للمشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة في حال الخطر من الاصطدام, فرملة تلقائية عند التقاطع |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40,000 دولار | 70,000 دولار |