مقارنة Fiat Abarth 600e Turismo مع Volkswagen ID Buzz GTX
المقارنة و الاختلافات بين Fiat Abarth 600e Turismo و Volkswagen ID Buzz GTX
اليوم نضع Fiat Abarth 600e Turismo في مواجهة Volkswagen ID Buzz GTX لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع No في Fiat Abarth 600e Turismo و 1121 l, 2123 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 51 kWh usable, 54 kWh total لدى Fiat مقابل 79 kWh usable, 82 kWh total لدى Volkswagen.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Fiat دفع أمامي 175 kW (240 hp)، بينما تقدم Volkswagen ID Buzz GTX قوة تبلغ دفع رباعي 250 kW (340 hp). على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 6.1 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 200 km/h (124 mph) و 160 km/h (99 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.25" touchscreen في Fiat Abarth 600e Turismo، مقابل شاشة مقاس 10" or 12" touchscreen في Volkswagen ID Buzz GTX.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Fiat Abarth 600e Turismo بسعر يبلغ 40,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Volkswagen ID Buzz GTX حوالي 72,000 دولار.
| Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | Volkswagen ID Buzz GTX إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | مارس 2024 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | سبتمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 175 kW (240 hp) | نظام الدفع الرباعي 250 kW (340 hp) |
| عزم الدوران | 345 Nm (254 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total | 79 kWh قابل للاستخدام, 82 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-Ion NCM 352V (400V type) |
| مدى القيادة | 334 km | 422 km |
| الاستهلاك | 20.6 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 100% في 8 h 30 min |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min | CCS 185 kW, 10-80% في 26 min |
| إضافي | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب Van, 5/6 مقاعد |
| الأبعاد | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 في) |
| الوزن | 2652 kg فارغ, 4925 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R20 | R18, R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 1121 l, 2123 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 10" أو 12" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 10" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بانورامي زجاجي, electrochromic tinting |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف | 10 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Height-adjustable trunk floor | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, مركزي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة في الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, أمامي & خلفي كاميرات. أمامي Assist Autonomous فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الحفاظ على المسار, Dynamic Road Sign Display, مساعدة جانبية, مساعدة في السفر, مساعدة الطوارئ, مساعدة في الركن, مساعدة في الإضاءة, Area View |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40,000 دولار | 72,000 دولار |