| Fiat Abarth 600e Turismo إزالة | Renault 4 E-Tech 150 HP 52 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | أكتوبر 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | نوفمبر 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 175 kW (240 hp) | دفع أمامي 110 kW (150 hp) |
| عزم الدوران | 345 Nm (254 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| التسارع | 6.2 sec 0-100 km/h | 8.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 51 kWh قابل للاستخدام, 54 kWh total | 52 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 334 km | 400 km |
| الاستهلاك | ||
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 10-100% في 4 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 27 min | CCS 100 kW, 15-80% في 30 min |
| إضافي | V2L & V2G bi-directional charging (حتى 3.7 kW) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 في) | 4140 x 1800 x 1570 mm (163.0 x 70.9 x 61.8 في) |
| الوزن | ||
| حجم العجلات | R20 | R18, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 420 l, 1405 l max | |
| الصندوق الأمامي | لا | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7" | 7" أو 10.1" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | Fabric roof, إمالة وانزلاق |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, 360˚ camera, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | نعم |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي و camera. Lane Keep Assist, مركزة المسار Assist, تنبيه النقاط العمياء, Autonomous Emergency Braking مع pedestrians و cyclists detection, التعرف على إشارات المرور, Attention Assist, مساعدة الأضواء العالية, Drowsy Driver Detection | رادار أمامي (unconfirmed), كاميرات. مساعدة السائق النشطة, مساعدة الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 40000 USD | |