مقارنة Dacia Spring 2026 مع Volkswagen ID3 Pro
المقارنة و الاختلافات بين Dacia Spring 2026 و Volkswagen ID3 Pro
اليوم نضع Dacia Spring 2026 في مواجهة Volkswagen ID3 Pro لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص الوزن، يصل طراز Dacia إلى 1212 kg unladen، بينما يبلغ طراز Volkswagen حوالي 1821 kg unladen, 2280 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Dacia Spring 2026 بصندوق سعة 337 l, 1283 l max، بينما توفر Volkswagen ID3 Pro سعة 385 l, 1267 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 27.5 kWh usable لدى Dacia مقابل 58 kWh usable, 62 kWh total لدى Volkswagen.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع أمامي 60 kW (80 hp) لسيارة Dacia Spring 2026، مقابل دفع خلفي 150 kW (204 hp) لطراز Volkswagen. في اختبار التسارع، تنطلق Dacia Spring 2026 من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 12.1 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Volkswagen ID3 Pro في 7.3 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 130 km/h (81 mph) في السيارة الأولى وإلى 160 km/h (99 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.1 inches touchscreen في Dacia Spring 2026، مقابل شاشة مقاس 10.0" or 12" touchscreen في Volkswagen ID3 Pro.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Dacia Spring 2026 من 20,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 40,000 دولار لسيارة Volkswagen ID3 Pro.
| Dacia Spring 2026 إزالة | Volkswagen ID3 Pro إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2026 | مارس 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2026 | Q3, 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 60 kW (80 hp) | دفع خلفي 150 kW (204 hp) |
| عزم الدوران | 175 Nm (129 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| التسارع | 12.1 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 130 km/h (81 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 27.5 kWh قابل للاستخدام | 58 kWh قابل للاستخدام, 62 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| مدى القيادة | 250 km | 435 km |
| الاستهلاك | 13.1 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | 3.3 kW, 15-80% في 9 h - 6.6 kW, 15-80% في 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% في 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% في 1 h 55 min | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% في 6:15 h |
| محطة الشحن | CCS 50 kW, 20-80% في 28 min | CCS 120 kW, 5-80% في 35 min |
| إضافي | V2L (المركبة إلى الحمولة) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 2/4 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 4/5 مقاعد |
| الأبعاد | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 في) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 في) |
| الوزن | 1212 kg فارغ | 1821 kg فارغ, 2280 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R15, R16 | R18, R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 337 l, 1283 l max | 385 l, 1267 l max |
| الصندوق الأمامي | 18 L | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1 inches شاشة تعمل باللمس | 10.0" أو 12" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7 inches | 5.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | لا heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن | 8 حساسات أمامية وخلفية, كاميرا أمامية وخلفية |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | Android Auto و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) | 6 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Advanced emergency braking system مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection, التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning | رادار أمامي, 2 رادارات الزوايا الخلفية, كاميرا أمامية. مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من التصادم الأمامي و extended و proactive pedestrian protection, نظام الفرملة الطارئة في المدينة, تنبيه السائق system, كشف التعب, مساعدة في السفر, مساعدة جانبية, مساعدة في الإضاءة |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 20,000 دولار | 40,000 دولار |