اليوم نضع Dacia Spring 2026 في مواجهة Renault Scenic E-Tech Long Range لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص الوزن، يصل طراز Dacia إلى 1212 kg unladen، بينما يبلغ طراز Renault حوالي 1952 kg unladen, 2441 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Dacia Spring 2026 بصندوق سعة 337 l, 1283 l max، بينما توفر Renault Scenic E-Tech Long Range سعة 545 l, 1670 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 27.5 kWh usable في طراز Dacia، و 87 kWh usable في طراز Renault.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Dacia دفع أمامي 60 kW (80 hp)، بينما تقدم Renault Scenic E-Tech Long Range قوة تبلغ دفع أمامي 160 kW (220 hp). على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 12.1 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 7.9 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 130 km/h (81 mph) في السيارة الأولى وإلى 170 km/h (106 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10.1 inches touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 12" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Dacia Spring 2026 بحوالي 20,000 دولار، في حين يبدأ سعر Renault Scenic E-Tech Long Range من 47,000 دولار تقريبًا.
| Dacia Spring 2026 إزالة | Renault Scenic E-Tech Long Range إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2026 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2026 | فبراير 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 60 kW (80 hp) | دفع أمامي 160 kW (220 hp) |
| عزم الدوران | 175 Nm (129 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| التسارع | 12.1 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 130 km/h (81 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 27.5 kWh قابل للاستخدام | 87 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| مدى القيادة | 250 km | 625 km |
| الاستهلاك | 13.1 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | 3.3 kW, 15-80% في 9 h - 6.6 kW, 15-80% في 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% في 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% في 1 h 55 min | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% في 3 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 50 kW, 20-80% في 28 min | CCS 150 kW max, 15-80% في 37 mins |
| إضافي | V2L (المركبة إلى الحمولة) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 2/4 مقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 في) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 في) |
| الوزن | 1212 kg فارغ | 1952 kg فارغ, 2441 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R15, R16 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 337 l, 1283 l max | 545 l, 1670 l max |
| الصندوق الأمامي | 18 L | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1 inches شاشة تعمل باللمس | 12" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7 inches | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | لا heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة, massage |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن | أمامي, جانبي و حساسات خلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي & خلفي), وسادة هوائية مركزية |
| مساعدات القيادة | Advanced emergency braking system مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection, التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning | مساعدة السائق النشطة, مساعدة في الأضواء العالية, مساعدة الطوارئ للحفاظ على المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار, تحذير من مغادرة المسار, Blind Sport Warning, خلفي فرملة الطوارئ التلقائية, خروج آمن للركاب, موقف سيارات تلقائي كامل, مرآة خلفية ذكية, تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية مع pedestrian و cyclist detection |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 20,000 دولار | 47,000 دولار |