مقارنة Dacia Spring 2026 مع BMW i7 eDrive50
المقارنة و الاختلافات بين Dacia Spring 2026 و BMW i7 eDrive50
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Dacia Spring 2026 و BMW i7 eDrive50، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Dacia إلى 1212 kg unladen، بينما يبلغ طراز BMW حوالي 2595 kg unladen, 3130 kg gross. فيما يخص التخزين، تتمتع Dacia Spring 2026 بصندوق سعة 337 l, 1283 l max، بينما توفر BMW i7 eDrive50 سعة 500 l.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 27.5 kWh usable لدى Dacia مقابل 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total لدى BMW.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Dacia دفع أمامي 60 kW (80 hp)، بينما تقدم BMW i7 eDrive50 قوة تبلغ دفع خلفي 335 kW (445 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Dacia Spring 2026 من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 12.1 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه BMW i7 eDrive50 في 5.5 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 130 km/h (81 mph) في السيارة الأولى وإلى 205 km/h (127 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10.1 inches touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 14.9" touchscreen.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Dacia Spring 2026 من 20,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 110,000 دولار لسيارة BMW i7 eDrive50.
| Dacia Spring 2026 إزالة | BMW i7 eDrive50 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2026 | مايو 2023 |
| تاريخ الإصدار | 2026 | يونيو 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 60 kW (80 hp) | دفع خلفي 335 kW (445 hp) |
| عزم الدوران | 175 Nm (129 lb-ft) | 650 Nm (479 lb-ft) |
| التسارع | 12.1 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 130 km/h (81 mph) | 205 km/h (127 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 27.5 kWh قابل للاستخدام | 101.7 kWh قابل للاستخدام, 105.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Li-ion 376V (400V type) |
| مدى القيادة | 250 km | 610 km |
| الاستهلاك | 13.1 kWh/100 km | 19.2 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | نعم |
| الشحن المنزلي | 3.3 kW, 15-80% في 9 h - 6.6 kW, 15-80% في 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% في 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% في 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 10-100% في 9 ساعات 30 min |
| محطة الشحن | CCS 50 kW, 20-80% في 28 min | CCS 195 kW max, 10-80% في 34 min |
| إضافي | V2L (المركبة إلى الحمولة) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 2/4 مقاعد | 4 أبواب sedan, 4/5 مقاعد |
| الأبعاد | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 في) | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 في) |
| الوزن | 1212 kg فارغ | 2595 kg فارغ, 3130 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R15, R16 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 337 l, 1283 l max | 500 l |
| الصندوق الأمامي | 18 L | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1 inches شاشة تعمل باللمس | 14.9" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 7 inches | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | لا | نعم, مع الواقع المعزز |
| متنوعة | الركاب الخلفيون display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | لا heated مقاعد | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن | 20 أمامي/جانبي/حساسات خلفية, كاميرا 360, 1 أمامي, 2 جانبي & 1 reversing كاميرات |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | Automatically opening و closing doors, Retractable gap-free leg rest for the خلفي seat at the passenger جانبي, Panel heating for the armrests في the أبواب trim و مركزي console, 5.5" touchsreen displays في the خلفي doors | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Advanced emergency braking system مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection, التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning | Long range رادار (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP كاميرا أمامية, Assisted Driving View, خلفي Crossing-Traffic Warning, تنبيه الخروج function, مساعد التوجيه والتحكم في المسار, Manoeuvre Assistant for automated parking و manoeuvring, |
| القيادة الذاتية | Autopilot مع قدرة القيادة الذاتية بالكامل | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 20,000 دولار | 110,000 دولار |