مقارنة Citroen e-C3 Aircross مع Dacia Spring Electric 45
المقارنة و الاختلافات بين Citroen e-C3 Aircross و Dacia Spring Electric 45
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Citroen e-C3 Aircross و Dacia Spring Electric 45، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 1504 kg unladen, 2030 kg gross مقابل 976 kg unladen, 1315 kg gross للثانية. إذا كانت مساحة التخزين معياراً مهماً بالنسبة لك، توقع 330 l, 1600 l max في Citroen e-C3 Aircross و 308 l, 1004 l max في منافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 44 kWh usable لدى Citroen مقابل 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total لدى Dacia.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع أمامي 83 kW (113 hp) لسيارة Citroen e-C3 Aircross، مقابل دفع أمامي 33 kW (45 hp) لطراز Dacia. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 12.9 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 19 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 145 km/h (90 mph) و 125 km/h (78 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.25" touchscreen في Citroen e-C3 Aircross، مقابل شاشة مقاس 10" touchscreen في Dacia Spring Electric 45.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Citroen e-C3 Aircross بحوالي 26,000 دولار، في حين يبدأ سعر Dacia Spring Electric 45 من 17,000 دولار تقريبًا.
| Citroen e-C3 Aircross إزالة | Dacia Spring Electric 45 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | 2024 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | 2025 | أبريل 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 83 kW (113 hp) | دفع أمامي 33 kW (45 hp) |
| عزم الدوران | 125 Nm (92 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| التسارع | 12.9 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 145 km/h (90 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 44 kWh قابل للاستخدام | 26.8 kWh قابل للاستخدام, 27.4 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion LFP battery (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| مدى القيادة | 306 km | 225 km |
| الاستهلاك | 18.1 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | لا | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 7 kW, 20-80% في 4 ساعات 10 min ---- Type 2 11 kW, 20-80% في 2 ساعات 50 min | Type 2 7 kW, 20-100% في 4 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 100 kW max, 20-80% في 26 min | CCS 30 kW, 20-80% في 45 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L) - max output 220V/16A | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 5/7 مقاعد | 5 أبواب crossover, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 4395 x 1795 x 1660 mm (173.0 x 70.7 x 65.4 في) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 في) |
| الوزن | 1504 kg فارغ, 2030 kg إجمالي | 976 kg فارغ, 1315 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R16, R17 | R14, R15 |
| حجم صندوق السيارة | 330 l, 1600 l max | 308 l, 1004 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 35 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.25" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | نعم | 7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | لا heated مقاعد |
| السقف | لا يوجد سقف زجاجي | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | 6 airbags: جانبي airbags, أمامي, نظام الوسائد الهوائية للرأس | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | أمامي/خلفي كاميرات. مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Active Safety Brake, تنبيه انتباه السائق, مساعدة في الأضواء العالية, Speed sign recognition, كشف النقاط العمياء | Advanced emergency braking system (مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection), التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 26,000 دولار | 17,000 دولار |