اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين BYD Seal U Design ومنافستها المباشرة Dacia Spring Electric 45. فيما يخص الوزن، يصل طراز BYD إلى 2147 kg unladen, 2557 kg gross، بينما يبلغ طراز Dacia حوالي 976 kg unladen, 1315 kg gross. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 552 l, 1440 l max، مقارنة بـ 308 l, 1004 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 87 kWh total في طراز BYD، و 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total في طراز Dacia.
الأداء والسرعة: ميكانيكيًا، تولد سيارة BYD Seal U Design قوة قصوى تبلغ دفع أمامي 160 kW (218 hp)، لتواجه قوة دفع أمامي 33 kW (45 hp) في سيارة Dacia Spring Electric 45. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.6 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 19 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 175 km/h (109 mph) و 125 km/h (78 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت BYD شاشة مقاس 12.8" or 15.6" rotating touchscreen، بينما اعتمدت Dacia على شاشة مقاس 10" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ BYD Seal U Design بسعر يبلغ 45,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Dacia Spring Electric 45 حوالي 17,000 دولار.
| BYD Seal U Design إزالة | Dacia Spring Electric 45 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يناير 2024 | فبراير 2024 |
| تاريخ الإصدار | فبراير 2024 | أبريل 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع أمامي 160 kW (218 hp) | دفع أمامي 33 kW (45 hp) |
| عزم الدوران | 330 Nm (243 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| التسارع | 9.6 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 175 km/h (109 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 87 kWh total | 26.8 kWh قابل للاستخدام, 27.4 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| مدى القيادة | 500 km | 225 km |
| الاستهلاك | 20.5 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 9.3 ساعات | Type 2 7 kW, 20-100% في 4 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 140 kW, 30-80% في 28 min, 10-80% في 43 min | CCS 30 kW, 20-80% في 45 min |
| إضافي | المركبة إلى الحمولة (V2L) - 3 kW max | المركبة إلى الحمولة (V2L) - max output 220V/16A |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 في) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 في) |
| الوزن | 2147 kg فارغ, 2557 kg إجمالي | 976 kg فارغ, 1315 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R19 | R14, R15 |
| حجم صندوق السيارة | 552 l, 1440 l max | 308 l, 1004 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 35 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 12.8" أو 15.6" rotating شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 7" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | لا heated مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي, إمالة وانزلاق | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | Android Auto و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | 4 radars, 1 camera, 12 حساسات. تحذير من النقاط العمياء, مساعدة في الأضواء العالية, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الحفاظ على المسار في الطوارئ, أمامي/تنبيه حركة المرور المتقاطعة الخلفية, أمامي/خلفي Cross Traffic Brake, التعرف على إشارات المرور, فرملة الطوارئ التلقائية System, تحذير من باب مفتوح, أمامي/تنبيه التصادم الخلفي | Advanced emergency braking system (مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection), التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 45,000 دولار | 17,000 دولار |