مقارنة Audi RS e-tron GT مع XPeng P7 Plus 61.7 kWh
المقارنة و الاختلافات بين Audi RS e-tron GT و XPeng P7 Plus 61.7 kWh
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Audi RS e-tron GT ومنافستها المباشرة XPeng P7 Plus 61.7 kWh. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 350 l، مقارنة بـ 725 l, 2221 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Audi RS e-tron GT مزودة ببطارية سعة 97 kWh usable, 105 kWh total، مقارنة بـ 61.7 kWh total في سيارة XPeng P7 Plus 61.7 kWh.
الأداء والسرعة: على مستوى المحركات الكهربائية، يوفر طراز Audi دفع رباعي 630 kW (857 hp)، بينما تقدم XPeng P7 Plus 61.7 kWh قوة تبلغ دفع خلفي 180 kW (245 hp). في اختبار التسارع، تنطلق Audi RS e-tron GT من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.8 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه XPeng P7 Plus 61.7 kWh في 6.9 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 250 km/h (155 mph) و 200 km/h (124 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10.1" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 15.6" touchscreen.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Audi RS e-tron GT بحوالي 140,000 دولار، في حين يبدأ سعر XPeng P7 Plus 61.7 kWh من 45,000 دولار تقريبًا.
| Audi RS e-tron GT إزالة | XPeng P7 Plus 61.7 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 630 kW (857 hp) | دفع خلفي 180 kW (245 hp) |
| عزم الدوران | 865 Nm (638 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| التسارع | 2.8 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total | 61.7 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| مدى القيادة | 598 km | 615 km CLTC |
| الاستهلاك | 18.4 kWh/100 km | 10.9 kWh/100 km NEDC |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | |
| محطة الشحن | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min | CCS, 10-80% في 12 min |
| إضافي | V2L charging: 6 kW | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4997 x 1964 x 1389 mm (196.7 x 77.3 x 54.7 في) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 في) |
| الوزن | 2395 kg فارغ, 2860 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R20, R21 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 350 l | 725 l, 2221 l max |
| الصندوق الأمامي | 77 l | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" شاشة تعمل باللمس | 15.6" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 8.8" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | 8" خلفي passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة | Heated, ventilated و massaging أمامي و خلفي مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | 3 أمامي/خلفي radars, 360° كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 140,000 دولار | 45,000 دولار |