مقارنة Audi RS e-tron GT مع Ford Puma Gen-E SR
المقارنة و الاختلافات بين Audi RS e-tron GT و Ford Puma Gen-E SR
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Audi RS e-tron GT ومنافستها المباشرة Ford Puma Gen-E SR. فيما يخص الوزن، يصل طراز Audi إلى 2395 kg unladen, 2860 kg gross، بينما يبلغ طراز Ford حوالي 1563 kg unladen, 2015 kg gross. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 350 l، مقارنة بـ 574 l, 1283 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Audi RS e-tron GT مزودة ببطارية سعة 97 kWh usable, 105 kWh total، مقارنة بـ 43 kWh usable في سيارة Ford Puma Gen-E SR.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 630 kW (857 hp) لسيارة Audi RS e-tron GT، مقابل دفع أمامي 124 kW (168 hp) لطراز Ford. تبلغ أرقام التسارع إلى 100 كم/ساعة حوالي 2.8 sec 0-100 km/h للسيارة الأولى، و 8 sec 0-100 km/h للسيارة الثانية. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 250 km/h (155 mph) و 160 km/h (99 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.1" touchscreen في Audi RS e-tron GT، مقابل شاشة مقاس Heated front seats في Ford Puma Gen-E SR.
الميزانية والسعر: بالحديث عن الميزانية: يُتوقع أن يبدأ سعر Audi RS e-tron GT من 140,000 دولار، مقابل سعر أساسي يبلغ 34,000 دولار لسيارة Ford Puma Gen-E SR.
| Audi RS e-tron GT إزالة | Ford Puma Gen-E SR إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | ديسمبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | ديسمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 630 kW (857 hp) | دفع أمامي 124 kW (168 hp) |
| عزم الدوران | 865 Nm (638 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| التسارع | 2.8 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 250 km/h (155 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total | 43 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) |
| مدى القيادة | 598 km | 376 km |
| الاستهلاك | 18.4 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min | CCS, 100 kW max, 10-80% في 23 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد | 5 أبواب crossover, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4997 x 1964 x 1389 mm (196.7 x 77.3 x 54.7 في) | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 في) |
| الوزن | 2395 kg فارغ, 2860 kg إجمالي | 1563 kg فارغ, 2015 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20, R21 | R17, R18, R19 |
| حجم صندوق السيارة | 350 l | 574 l, 1283 l max |
| الصندوق الأمامي | 77 l | 43 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" شاشة تعمل باللمس | مقاعد أمامية مدفأة |
| شاشة السائق | 12.3" | سقف زجاجي بانورامي |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| متنوعة | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission | رادار أمامي, كاميرات. تنبيه السائق, Lane-Keeping Aid, مركزة المسار, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert مع Active Braking |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | |
| مساعدات القيادة | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 140,000 دولار | 34,000 دولار |