مقارنة Audi RS e-tron GT مع Dacia Spring 2026
المقارنة و الاختلافات بين Audi RS e-tron GT و Dacia Spring 2026
اكتشف مقارنتنا التفصيلية بين Audi RS e-tron GT ومنافستها المباشرة Dacia Spring 2026. من حيث الحجم، يبلغ وزن Audi RS e-tron GT حوالي 2395 kg unladen, 2860 kg gross، مقابل 1212 kg unladen لـ Dacia Spring 2026. فيما يخص التخزين، تتمتع Audi RS e-tron GT بصندوق سعة 350 l، بينما توفر Dacia Spring 2026 سعة 337 l, 1283 l max.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 97 kWh usable, 105 kWh total لدى Audi مقابل 27.5 kWh usable لدى Dacia.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 630 kW (857 hp) لسيارة Audi RS e-tron GT، مقابل دفع أمامي 60 kW (80 hp) لطراز Dacia. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.8 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 12.1 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 250 km/h (155 mph) و 130 km/h (81 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Audi شاشة مقاس 10.1" touchscreen، بينما اعتمدت Dacia على شاشة مقاس 10.1 inches touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Audi RS e-tron GT بسعر يبلغ 140,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Dacia Spring 2026 حوالي 20,000 دولار.
| Audi RS e-tron GT إزالة | Dacia Spring 2026 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 630 kW (857 hp) | دفع أمامي 60 kW (80 hp) |
| عزم الدوران | 865 Nm (638 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| التسارع | 2.8 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 250 km/h (155 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total | 27.5 kWh قابل للاستخدام |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| مدى القيادة | 598 km | 250 km |
| الاستهلاك | 18.4 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | لا |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | 3.3 kW, 15-80% في 9 h - 6.6 kW, 15-80% في 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% في 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% في 1 h 55 min |
| محطة الشحن | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min | CCS 50 kW, 20-80% في 28 min |
| إضافي | V2L (المركبة إلى الحمولة) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد | 5 أبواب سيارة هاتشباك, 2/4 مقاعد |
| الأبعاد | 4997 x 1964 x 1389 mm (196.7 x 77.3 x 54.7 في) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 في) |
| الوزن | 2395 kg فارغ, 2860 kg إجمالي | 1212 kg فارغ |
| حجم العجلات | R20, R21 | R15, R16 |
| حجم صندوق السيارة | 350 l | 337 l, 1283 l max |
| الصندوق الأمامي | 77 l | 18 L |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" شاشة تعمل باللمس | 10.1 inches شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 7 inches |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | لا |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة | لا heated مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | حساسات خلفية, كاميرا الرجوع للخلف, خلفي مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | وسائد هوائية أمامية, جانبي airbags (أمامي/خلفي) |
| مساعدات القيادة | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | Advanced emergency braking system مع vehicle, pedestrian, cyclist, و motorcycle detection, التعرف على إشارات المرور مع speed alert, lane change alert, مساعدة في الحفاظ على المسار, driver attention warning |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 140,000 دولار | 20,000 دولار |