اليوم نضع Audi RS e-tron GT performance في مواجهة XPeng P7 Plus 74.9 kWh لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. فيما يخص التخزين، تتمتع Audi RS e-tron GT performance بصندوق سعة 350 l، بينما توفر XPeng P7 Plus 74.9 kWh سعة EU: 725 l, 2221 l max.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Audi RS e-tron GT performance مزودة ببطارية سعة 97 kWh usable, 105 kWh total، مقارنة بـ 74.9 kWh total في سيارة XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 680 kW (925 hp) لسيارة Audi RS e-tron GT performance، مقابل دفع خلفي 230 kW (313 hp) لطراز XPeng. في اختبار التسارع، تنطلق Audi RS e-tron GT performance من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه XPeng P7 Plus 74.9 kWh في 5.9 sec 0-100 km/h. تصل إبرة العداد إلى 250 km/h (155 mph) في السيارة الأولى وإلى 200 km/h (124 mph) في السيارة الثانية.
التكنولوجيا والمقصورة: تهيمن على واجهة المستخدم شاشة بحجم 10.1" touchscreen في الأولى، في حين تتبنى الثانية شاشة بحجم 15.6" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Audi RS e-tron GT performance بسعر يبلغ 170,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة XPeng P7 Plus 74.9 kWh حوالي 50,000 دولار.
| Audi RS e-tron GT performance إزالة | XPeng P7 Plus 74.9 kWh إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | 2026 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | 2026 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 680 kW (925 hp) | دفع خلفي 230 kW (313 hp) |
| عزم الدوران | 1027 Nm (757 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| التسارع | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 5.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total | 74.9 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| مدى القيادة | 592 km | 725 km CLTC |
| الاستهلاك | 18.7 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 11 h - Type 2 22 kW | |
| محطة الشحن | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min | CCS, 10-80% في 12 min |
| إضافي | V2L charging: 6 kW | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 في) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 في) |
| الوزن | 2395 kg فارغ, 2860 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R20, R21 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 350 l | EU: 725 l, 2221 l max |
| الصندوق الأمامي | 77 l | نعم |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" شاشة تعمل باللمس | 15.6" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 8.8" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | 8" خلفي passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة | Heated, ventilated و massaging أمامي و خلفي مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | 3 أمامي/خلفي radars, 360° كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, مساعدة في الازدحام المروري, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 170,000 دولار | 50,000 دولار |