مقارنة Audi RS e-tron GT performance مع Peugeot e-3008 Dual motor
المقارنة و الاختلافات بين Audi RS e-tron GT performance و Peugeot e-3008 Dual motor
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Audi RS e-tron GT performance و Peugeot e-3008 Dual motor، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2395 kg unladen, 2860 kg gross مقابل 2199 kg unladen, 2640 kg gross للثانية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 350 l، مقارنة بـ 470 l, 1480 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 97 kWh usable, 105 kWh total لدى Audi مقابل 71 kWh usable, 73 kWh total لدى Peugeot.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 680 kW (925 hp) لسيارة Audi RS e-tron GT performance، مقابل دفع رباعي 240 kW (320 hp) لطراز Peugeot. في اختبار التسارع، تنطلق Audi RS e-tron GT performance من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)، وهو أداء تحققه Peugeot e-3008 Dual motor في 6.4 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 250 km/h (155 mph) و 180 km/h (112 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 10.1" touchscreen في Audi RS e-tron GT performance، مقابل شاشة مقاس 10" touchscreen في Peugeot e-3008 Dual motor.
| Audi RS e-tron GT performance إزالة | Peugeot e-3008 Dual motor إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يونيو 2024 | سبتمبر 2023 |
| تاريخ الإصدار | يونيو 2024 | نوفمبر 2024 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 680 kW (925 hp) | نظام الدفع الرباعي 240 kW (320 hp) |
| عزم الدوران | 1027 Nm (757 lb-ft) | 509 Nm (375 lb-ft) |
| التسارع | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 6.4 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 250 km/h (155 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 97 kWh قابل للاستخدام, 105 kWh total | 71 kWh قابل للاستخدام, 73 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| مدى القيادة | 592 km | 524 km |
| الاستهلاك | 18.7 kWh/100 km | 16.8 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 11 h - Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| محطة الشحن | CCS 800V 320 kW max, 10-80% في 18 min | CCS 160 kW max, 20-80% في 30 min |
| إضافي | V1G, V2L (حتى 3kW, 16A) | |
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 4 dour sedan, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 في) | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 في) |
| الوزن | 2395 kg فارغ, 2860 kg إجمالي | 2199 kg فارغ, 2640 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R20, R21 | R19, R20 |
| حجم صندوق السيارة | 350 l | 470 l, 1480 l max |
| الصندوق الأمامي | 77 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" شاشة تعمل باللمس | 10" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 12.3" | 10" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | ||
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, مقاعد خلفية مدفأة | Heated/ventilated مع massage أمامي مقاعد, heated outer خلفي مقاعد |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي مع variable light transmission | سقف زجاجي بانورامي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, autonomous مساعدة في الركن |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | 3-zone climate control system | |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس, وسائد هوائية لركب المقاعد الأمامية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | 5 كاميرات و رادار, مساعدة نشطة في الحفاظ على المسار, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, فرملة الطوارئ التلقائية System, Distance Alert System, تنبيه انتباه السائق, Road Sign Recognition, مساعدة في الأضواء العالية, Blind spot monitoring |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 170,000 دولار | |