اليوم نضع Audi Q6 e-tron quattro في مواجهة Jaguar I-Pace EV400 لمساعدتك في اتخاذ القرار الأفضل. على الميزان، تسجل السيارة الأولى 2400 kg unladen, 2940 kg gross مقابل 2226 kg unladen, 2670 kg gross للثانية. فيما يخص التخزين، تتمتع Audi Q6 e-tron quattro بصندوق سعة 526 l, 1529 l max، بينما توفر Jaguar I-Pace EV400 سعة 505 l, 1163 l max.
البطارية ومدى القيادة: يعتمد نظام الطاقة على بطارية بسعة 94.9 kWh usable, 100 kWh total في طراز Audi، و 84.7 kWh usable, 90 kWh total في طراز Jaguar.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع رباعي 285 kW (382 hp) لسيارة Audi Q6 e-tron quattro، مقابل دفع رباعي 294 kW (400 hp) لطراز Jaguar. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph)، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph). أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 210 km/h (130 mph) و 200 km/h (124 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Audi شاشة مقاس 14.5" touchscreen، بينما اعتمدت Jaguar على شاشة مقاس 5.5" and 10" touchscreens.
الميزانية والسعر: أخيرًا، غالبًا ما يكون الجانب المالي حاسمًا: يُقدر السعر الابتدائي لسيارة Audi Q6 e-tron quattro بحوالي 70,000 دولار، في حين يبدأ سعر Jaguar I-Pace EV400 من 80,000 دولار تقريبًا.
| Audi Q6 e-tron quattro إزالة | Jaguar I-Pace EV400 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | مارس 2024 | يناير 2023 |
| تاريخ الإصدار | أبريل 2024 | يناير 2023 |
|
الأداء
|
||
| القوة | نظام الدفع الرباعي 285 kW (382 hp) | نظام الدفع الرباعي 294 kW (400 hp) |
| عزم الدوران | 855 Nm (631 lb-ft) | 696 Nm (513 lb-ft) |
| التسارع | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) | 4.8 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 94.9 kWh قابل للاستخدام, 100 kWh total | 84.7 kWh قابل للاستخدام, 90 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 390V |
| مدى القيادة | 625 km | 460 km |
| الاستهلاك | 17 kWh/100 km | 22.5 kWh/100 km |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 100% في 10 h | Type 2 11 kW, 0-100% في 8 ساعات 30 min, Type 2 7 kW, 0-100% في 13 ساعات |
| محطة الشحن | CCS 270 kW max, 10-80% في 21 min | CCS 100 kW max |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 في) | 4682 x 2011 x 1566 mm (184.3 x 79.2 x 61.7 في) |
| الوزن | 2400 kg فارغ, 2940 kg إجمالي | 2226 kg فارغ, 2670 kg إجمالي |
| حجم العجلات | R18,R19,R20,R21 | R18, R19, R20, R22 |
| حجم صندوق السيارة | 526 l, 1529 l max | 505 l, 1163 l max |
| الصندوق الأمامي | 64 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 14.5" شاشة تعمل باللمس | 5.5" و 10" شاشات تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 11.9" | 12.3" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم, نوع جهاز العرض |
| متنوعة | 10.9" أمامي passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء, massage | مقاعد أمامية مدفأة وباردة, heated outer خلفي مقاعد |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف زجاجي بانورامي, ثابت |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, remote مساعدة في الركن plus | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف |
| الاتصال | Android Automotive OS | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 6 airbags: جانبي airbags, أمامي و خلفي; نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | Radars, كاميرات, 12 حساسات. مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | رادار أمامي و camera. Emergency Brake Assist, Emergency Braking, Driver Condition Monitor, Lane Keep Assist, التعرف على إشارات المرور, مساعدة النقطة العمياء, خلفي Traffic Monitor, Clear Exit Monitor, خلفي Collision Monitor |
| القيادة الذاتية | ||
| اختبارات التصادم | 5 stars | |
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 70,000 دولار | 80,000 دولار |