تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Audi Q4 35 e-tron و Xiaomi YU7، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. أما بالنسبة للجانب العملي، توفر الأولى مساحة تخزين تبلغ 520 l, 1490 l max، مقارنة بـ 678 l, 1758 l max لمنافستها.
البطارية ومدى القيادة: تأتي Audi Q4 35 e-tron مزودة ببطارية سعة 52 kWh usable, 55 kWh total، مقارنة بـ 96.3 kWh total في سيارة Xiaomi YU7.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 125 kW (170 hp) لسيارة Audi Q4 35 e-tron، مقابل دفع خلفي 235 kW (320 hp) لطراز Xiaomi. على الأسفلت، تتسارع الأولى من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9 sec 0-100 km/h، بينما تنجز الثانية نفس المسافة في 5.9 sec 0-100 km/h. أخيرًا، تبلغ السرعات القصوى للسيارتين 160 km/h (99 mph) و 240 km/h (149 mph).
التكنولوجيا والمقصورة: بالنسبة لنظام المعلومات والترفيه، اختارت Audi شاشة مقاس 10.1" Full HD touchscreen، بينما اعتمدت Xiaomi على شاشة مقاس 16.1" touchscreen.
الميزانية والسعر: من الناحية المادية، تبدأ Audi Q4 35 e-tron بسعر يبلغ 45,000 دولار تقريباً. للمقارنة، يبلغ سعر البدء لسيارة Xiaomi YU7 حوالي 32,000 دولار.
| Audi Q4 35 e-tron إزالة | Xiaomi YU7 إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يوليو 2024 | 2025 |
| تاريخ الإصدار | يوليو 2024 | 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 125 kW (170 hp) | دفع خلفي 235 kW (320 hp) |
| عزم الدوران | 310 Nm (229 lb-ft) | 528 Nm (389 lb-ft) |
| التسارع | 9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 160 km/h (99 mph) | 240 km/h (149 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 52 kWh قابل للاستخدام, 55 kWh total | 96.3 kWh total |
| نوع البطارية | Liquid-cooled Li-ion 400V | Li-ion LFP battery (800V type) |
| مدى القيادة | 355 km | 835 km |
| الاستهلاك | 17 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, 0-100% في 5 ساعات 30 min | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 145 kW max, 10-80% في 25 min | CCS, 10-80% في 21 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب SUV, 5 مقاعد | 5 أبواب, SUV, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4588 x 1865 x 1632 mm (180.6 x 73.4 x 64.3 في) | 4999 x 1996 x 1608 mm (196.8 x 78.6 x 63.3 في) |
| الوزن | 1990 kg فارغ, 2500 kg إجمالي | |
| حجم العجلات | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| حجم صندوق السيارة | 520 l, 1490 l max | 678 l, 1758 l max |
| الصندوق الأمامي | لا | 141 l |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 10.1" Full HD شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 10.25" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم, مع الواقع المعزز | نعم |
| متنوعة | 6.7" خلفي مركزي شاشة تعمل باللمس, detachable, 2x 12.5" خلفي passenger شاشات تعمل باللمس, detachable | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء مع تدليك, power recline مقاعد خلفية مدفأة |
| السقف | سقف زجاجي بانورامي | سقف بانورامي زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | 3-zone climatronic | Three-zone climate control |
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | 7 airbags: أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | رادار أمامي, 5 كاميرات, 2 خلفي radars, 8 حساسات. Night Vision Assist, مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
متفرقات
|
||
| السعر | 45,000 دولار | 32,000 دولار |