مقارنة Audi A6 Sportback e-tron performance مع Xiaomi SU7 Ultra
المقارنة و الاختلافات بين Audi A6 Sportback e-tron performance و Xiaomi SU7 Ultra
تضع هذه المقارنة وجهًا لوجه بين Audi A6 Sportback e-tron performance و Xiaomi SU7 Ultra، وهما سيارتان كهربائيتان تتمتعان بمواصفات قوية. فيما يخص الوزن، يصل طراز Audi إلى 2250 kg unladen, 2750 kg gross، بينما يبلغ طراز Xiaomi حوالي 2360 kg unladen. فيما يخص التخزين، تتمتع Audi A6 Sportback e-tron performance بصندوق سعة 502 l, 1330 l max، بينما توفر Xiaomi SU7 Ultra سعة No.
البطارية ومدى القيادة: فيما يخص تخزين الطاقة، نجد سعة تبلغ 94.9 kWh usable, 100 kWh total لدى Audi مقابل 93.7 kWh total لدى Xiaomi.
الأداء والسرعة: تحت الغطاء، تصل القوة إلى دفع خلفي 280 kW (381 hp) لسيارة Audi A6 Sportback e-tron performance، مقابل دفع رباعي 1139 kW (1548 hp) لطراز Xiaomi. في اختبار التسارع، تنطلق Audi A6 Sportback e-tron performance من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 5.4 sec 0-100 km/h، وهو أداء تحققه Xiaomi SU7 Ultra في 2 sec 0-100 km/h. فيما يخص السرعة القصوى، تصل إلى 210 km/h (130 mph) و 350 km/h (217 mph) على التوالي.
التكنولوجيا والمقصورة: تعتمد التجربة الرقمية داخل المقصورة على شاشة مركزية مقاس 14.5" touchscreen في Audi A6 Sportback e-tron performance، مقابل شاشة مقاس 16.1" touchscreen في Xiaomi SU7 Ultra.
| Audi A6 Sportback e-tron performance إزالة | Xiaomi SU7 Ultra إزالة | |
|
|
|
|
الإطلاق
|
||
| الإعلان | يوليو 2024 | أكتوبر 2024 |
| تاريخ الإصدار | سبتمبر 2024 | مارس 2025 |
|
الأداء
|
||
| القوة | دفع خلفي 280 kW (381 hp) | نظام الدفع الرباعي 1139 kW (1548 hp) |
| عزم الدوران | 565 Nm (417 lb-ft) | |
| التسارع | 5.4 sec 0-100 km/h | 2 sec 0-100 km/h |
| السرعة القصوى | 210 km/h (130 mph) | 350 km/h (217 mph) |
|
البطارية
|
||
| سعة البطارية | 94.9 kWh قابل للاستخدام, 100 kWh total | 93.7 kWh total |
| نوع البطارية | Air-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| مدى القيادة | 756 km | 630 km |
| الاستهلاك | 14.1 kWh/100 km | |
| الفرملة المتجددة | نعم | نعم |
| مضخة الحرارة | نعم | نعم |
| الشحن المنزلي | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| محطة الشحن | CCS 270 kW max, 10-80% في 21 min | CCS, 10-80% في 11 min |
| إضافي | ||
|
الهيكل
|
||
| الأبواب والمقاعد | 5 أبواب Liftback, 5 مقاعد | 4 أبواب sedan, 5 مقاعد |
| الأبعاد | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 في) | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 في) |
| الوزن | 2250 kg فارغ, 2750 kg إجمالي | 2360 kg فارغ |
| حجم العجلات | R19,R20,R21 | R21 |
| حجم صندوق السيارة | 502 l, 1330 l max | |
| الصندوق الأمامي | 27 l | لا |
| أخرى | ||
|
الشاشة
|
||
| الشاشة الوسطى | 14.5" شاشة تعمل باللمس | 16.1" شاشة تعمل باللمس |
| شاشة السائق | 11.9" | 7.1" |
| شاشة العرض الأمامية | نعم | نعم |
| متنوعة | 10.9" أمامي passenger display | |
|
الراحة
|
||
| المقاعد | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء | مقاعد أمامية مدفأة ومزودة بتكييف هواء |
| السقف | سقف بانورامي زجاجي (ثابت) مع variable light transmission | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, مساعدة في الركن | حساسات أمامية وخلفية, كاميرا 360, كاميرا الرجوع للخلف, نظام المساعدة في ركن السيارة التلقائي |
| الاتصال | أندرويد أوتو لاسلكي و Apple CarPlay | |
| متفرقات | ||
|
السلامة
|
||
| الوسائد الهوائية | جانبي airbags, أمامي و خلفي, بما في ذلك نظام الوسائد الهوائية للرأس | أمامي, جانبي, خلفي, نظام الوسائد الهوائية للرأس |
| مساعدات القيادة | مساعدة في الحفاظ على المسار, التعرف على إشارات المرور, Warn و Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, تنبيه الخروج, خلفي و أمامي Cross Traffic Alert, مساعدة في الأضواء العالية, Distraction و Drowsiness detection | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 كاميرات, 12 حساسات. أمامي/خلفي/Lateral منع التصادم, مركزة المسار, مساعدة في تغيير المسار, تحذير من مغادرة المسار, فرملة الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات, مساعدة في الأضواء العالية, تنبيه النقاط العمياء, تحذير من باب مفتوح |
| القيادة الذاتية | Autonomous driving system | |
| اختبارات التصادم | ||
| إضافي | ||
|
متفرقات
|
||
| السعر | 75,000 دولار | |